“海容”级穹甲巡洋舰的归来，使中国海防实力大增，1899年春，清政府正式谕令恢复北洋水师，由叶祖珪任统领，萨镇冰任帮统。1900年庚子事变爆发，“海琛”等舰南下至上海参加东南互保。1904年末，受到日俄战争期间，日本海军凭借无线电报及时地侦察、传递敌情的影响，当时的北洋大臣袁世凯上奏清政府，委托意大利军官代办，从意大利马可尼公司订购了一批瞬灭火花式无线电台。1905年秋，中国订购的7部马可尼无线电台全部运抵国内，3台交由陆军使用，4台分别安装在“海圻”、“海容”、“海筹”、“海琛”军舰上。

当意大利将电台运抵国内，并于“海琛”舰上安装调试之际，清政府宴请了意大利官兵并安排其在中国最新式的海军舰艇上参观。由于先前与萨镇冰有过交往，张謇也有幸于9月25日（八月二十七日），收到萨镇冰的邀请，与“久香（许鼎霖）、时薰（樊芬）同至‘海琛’，陪意大利水师官兵，兼看其船”。而张謇也表示出对萨镇冰治军有方、不贪钱财的好感，称其“朴实而明于治军，其不爱钱尤难得也”。

此后，张謇为保卫国家海权、渔权，在创办吴淞商船专科学校时，聘请萨镇冰任校长。萨镇冰亲自制定教育方案并为学生上课，培养了一批航海人才。长期以来，张謇和萨镇冰保持着较深的个人情谊，1922年7月1日，张謇七十大寿时，萨镇冰参加了祝寿活动并撰写了祝寿对联“实业元勋，文章魁首；民齐万福，寿比九龄”。1926年7月，张謇逝世时，时任福建省省长的萨镇冰指派专人参加了张謇的葬礼并送了花圈。

1911年，“海琛”出访南洋（东南亚），海外华侨闻风而动、热烈欢呼。在10月爆发的辛亥革命中，“海琛”奉命在京汉铁路沿线江岸炮击民军。11月初，上海、江苏等地反清革命相继成功，在沪、宁的海军舰艇纷纷起义。11月15日，“海琛”等三艘舰艇在九江加入革命军行列。此后“海琛”与“海容”、“海筹”天各一方，卷入了内战之中。直到1937年，全面抗战开始后，为防止日军沿长江上驶，威胁首都南京，中国海军在长江下游江阴至靖江段江面构筑沉船阻塞线。1937年9月25日佛晓，“海琛”三艘军舰全部拆卸武备自沉。1960年，“海琛”舰从江底捞起，被拆解炼钢。

“海容”

自1905年，张謇作为受邀嘉宾登上“海琛”舰后，时隔四年，张謇又登上了“海琛”的姊妹舰——“海容”号。作为“海容”级的首舰，“海容”于1897年9月15日下水，5月4日试航，9天之后，“海容”由德国船员驾驶，先后途径锡兰、香港、上海，最后于5月27日平安抵达天津大沽口。

海容.png 1900年庚子事变爆发，“海容”因送北洋水师统领叶祖珪前往天津公干，在大沽口外被联军舰队围困，直到1901年秋才得以脱离虎口。1907年，鉴于同盟会在南洋等地拥有较深的民众基础，深受侨界的支持，清政府5月派出“海容”、“海筹”巡历南洋各重要城市，希望借此与同盟会争夺华侨中的舆论支持。

1907年末，美国海军组成史称大白舰队的巡访舰队，进行全球访问和实力展示。1908年10月30日，应清政府的邀请，大白舰队一支分舰队到达厦门，“海容”等舰艇作为当时中国海军的主力精锐全数出动参加迎接和礼仪活动。

宣统元年正月十三日（1909年2月3日），张謇在日记中写道：“偕陶帅（端方）乘‘海容’去通”。先前2月1日—2日，由美国发起的万国禁烟大会，张謇应中国代表、两江总督端方的邀请前往上海，“正月十日，晚至芦泾港趁轮，赴陶帅之约。陶以奉派入万国禁烟会来约”。张謇主持预备立宪公会等团体聚会欢迎端方，参观沪嘉铁路，并以通州“测绘、警察学、农会、女师范、育婴、改良监狱、改良私塾、国文专修、江岸等十一事”，“以商款绌救济之法”。海容（2）.png

2月3日，端方乘“海容”回南京，张謇同船回通。2月4日，“午后二时抵天生港，泊定已四时。”这时，端方忽然提出入城的要求，张謇事先并未料到端方会提出如此要求，仓促之间直接前往了通州师范学校，“至校供张不备，甚歉于中，实亦未尝能周视全校也。”匆忙参观完师范学校后，端方“饭罢即去。”

然而这事在张謇《自订年谱》里却记：“江督端方至通，视测绘、警察、学会、农会、女师、新婴、改良私塾与监狱、国文专修、江岸保坍等十一事，与商款绌救济之法。”包括吃饭在内不足四时的时间里，要视察这十一事项，显然没此可能，事实上看日记所记，连一个师范学校都未能遍历。想来端方此行把张謇商款的事给解决了，故日后在自订年谱时，张謇特意把端方这次来通夸大了。

1911年11月15日，“海容”与“海琛”等三艘舰艇在九江加入革命军行列。1912年1月11日，孙中山宣布发动针对清政府的北伐战争，已经换挂青天白日满地红海军旗的“海容”、“海琛”等组成北伐舰队，成为海军参加反清的急先锋。

清帝退位，民国北京政府成立后不久，很快因宋教仁遇刺发生了讨袁战争。“海容”级三舰先后参加进攻上海、南京等地的讨袁军战役。1917年，北京政府发生“府院之争”、张勋复辟等事件，在孙中山的争取下，海军总司令程璧光率领驻上海的“海琛”等舰南下，组成护法舰队、“海容”、“海筹”二舰因此前张勋复辟时被派往天津，后被段祺瑞说服留在北京，没有参加护法舰队。

从此，“海容”级三舰在随后发生的护法战争中兵戎相见。此后“海容”三舰又卷入北洋军阀派系斗争。直到1937年，全面抗战开始后，为防止日军沿长江上驶，威胁首都南京，中国海军在长江下游江阴至靖江段江面构筑沉船阻塞线。1937年9月25日佛晓，“海容”级三艘军舰全部拆卸武备自沉。1959年4月25日年，“海容”舰被上海打捞工程局打捞出水，拆解炼钢。

“楚谦”

1895年，清政府甲午战争失败后，原先的三支近代化海军里，福建船政水师早在中法战争后就一蹶不振，广东水师因主力军舰北援，结果在甲午海战中全部损失，元气大伤。惟有实力尚存的南洋水师派出部分军舰北上填补北洋海防的空白。

楚谦.png 此时的清政府受巨额赔款的压力，总理衙门仅能勉强恢复北洋海军的重建。1903年1月11日，署理两江总督的张之洞上奏重提海军建设事务，强调加强长江水域的防守。他提议大量裁撤原有无用的舰船，将原本用于这些舰船的维护经费积存，用此笔款项向国外知名的船厂订购长江浅水炮舰。

在得到批准后，张之洞在日本川崎船厂订造了“江元”和“楚泰”两级炮舰。其中“楚泰”级炮舰共6艘，分别为“楚泰”、“楚同”、“楚有”、“楚谦”、“楚豫”、“楚观”。这六艘楚字军舰成为清末乃至民国时代中国海军中罕见的军舰大家族之一。

“楚谦”于1907年2月21日下水，10月15日完工，排水量780吨，由日方船员送至中国。1911年10月辛亥革命，“楚谦”留在江苏省城江宁，根据两江总督张人骏的要求，负责缴存江宁周围炮台的炮闩，严防两江发生类似武昌的新军起义。

11月7日，江苏新军在省城江宁附近的镇江发动起义，旋即光复镇江。在大势所趋下，12日所有在南京的军舰换挂白旗行驶到镇江江面，宣告加入人民军。

中国也由大清进入了民国。由袁世凯替代孙中山担任临时大总统。然而到了1913年3月20日，国民党领袖宋教仁在上海遇刺，很快打破了国内虚假和平的局面。南方的革命党非常激动，社会进步舆论也纷纷谴责袁世凯的卑鄙罪行。而袁世凯则积极大借外债，调兵遣将，准备趁此机会一举扫平南方的参与革命武装，实现北洋军阀对中国的统一。楚谦（2）.png

当时的资产阶级害怕动乱、厌倦革命，张謇在东南绅商上层人物的敦促下，参与了一些列的调停活动。首先发出《调和南北致孙少侯、王铁珊函》，通篇充斥着对革命党人的指控，却没有一句责备袁世凯。到了5月下旬，南北之间战争的爆发愈来愈迫近，袁世凯为了麻痹革命力量和继续欺骗人民，虚伪地表示希望张謇“为之调人”。

张謇感到各方面对自己都很重视，而且形势又极其紧迫，因此回信表示愿意来上海。同时国民党中间的妥协派，由于害怕袁世凯武力的强大，对于武力讨袁没有信心，也在四处奔走求和。这些人很快就和张謇。赵凤昌建立了联系，并把张謇、赵凤昌当成与袁世凯通话的桥梁。

6月4日，江苏都督程德全即将派杨廷栋等人北上见袁世凯商讨时局，事先特地请张謇到南京交换意见。于是在民国二年四月二十九日（1913年6月3日），张謇“乘‘楚谦’兵轮赴宁，九时二刻启轮，泊镇江。”第二天抵达南京。6月5日，赵凤昌从上海打电报给江苏都督府顾问陈陶遗，说是汪精卫等一致主张和平，请袁世凯不要急于撤换江西等省的国民党都督。紧接着汪精卫又通过赵凤昌电邀张謇去上海，以便相互配合开展调停活动。

然而事与愿违，张謇等人所担心又恐惧的“二次革命”最终还是爆发了。此后随着袁世凯的去世，北京政府接连上演着府院之争、张勋复辟、护国战争等乱剧。“楚谦”也卷入其中。在经历了护法战争、第二次直奉战争、北伐战争等战事，直至抗日战争爆发，“楚谦”等舰被派往长江上游，有幸成为坚持到抗战结束的中国军舰。

1949年，“楚谦”舰抗战后因为舰况较差，滞留大陆，后被编入解放军，改名为“宜川”。1959年6月12日，该舰作为靶舰，在海军某武器实验场二号场地进行代号“542”的苏联援助的C-2（小火山）导弹射击试验，但试验失败，试验后“楚谦/宜川”舰被拆解炼钢。

“飞鹰”

1894年丰岛海战爆发后，中日两国正式宣战。迅速燃起的战火让清政府真正感受到了添购快船快炮的迫切性，1894年8月2日，清政府拨款200万两白银用于购买军舰。李鸿章旋即致电出使俄、德、奥、荷四国公使许景澄，委托其寻找现成可以出售的军舰以救急。

许景澄不负所托，在德国伏尔铿船厂寻觅到一艘本来为西班牙海军定制的军舰，与以往订购的铁甲巡洋舰不同的是，因为工期、资金的限制，此次订购的是一艘大型鱼雷军舰，李鸿章后来用“飞”字给这类高速军舰命名，取名为“飞鹰”。“飞鹰”最终排水量为850吨，航速达22节，装备2门105mm克虏伯速射炮和3具14英寸鱼雷发射管。

飞鹰（1）.png 当1895年9月21日，“飞鹰”抵达天津时，甲午战争已经结束，兵败威海的北洋水师被清政府撤销编制。待到1909年，清政府重新进行海军制度改革，“飞鹰”被当作驱逐舰舰种，被列入到带有主力舰队性质的巡洋舰队之内。

1911年辛亥革命爆发，“飞鹰”参加了11月11日在镇江江面的海军起义。在民国初年，孙中山将临时大总统让位于袁世凯，但随着袁世凯与南方革命力量矛盾的加剧，1913年最终爆发了“二次革命”。期间，清朝复辟势力怂恿张勋趁机扩大地盘，以图谋逐步颠覆共和，恢复清政府统治。张勋于1913年9月1日抢先攻入南京。张謇等人积极抵制张勋在南京的复辟行为，除了在舆论上加以抨击外，还极力敦促袁世凯赶紧把张勋调离南京。

然而张勋在南京的这番骚扰，还产生一个意外的效果，就是促使张謇决心去北京加入以熊希龄为首的“名流内阁”。早在8月28日，熊希龄已经电请张謇出任工商总长。当时，张謇因为讨袁战争尚未结束，南方局势还未稳定，所以不愿意到北京上任，第二天就回电婉言谢绝。8月31日，熊希龄再次请张謇出山，9月1日，袁世凯也亲自来电劝驾。9月3日，张謇代表江苏绅商向袁世凯发报，陈述“张勋督苏之失”，请求立即撤换张勋。两天后，张謇对入阁的态度已变为“未辞亦未允行”。这种半推半就的姿态，与其说是为了抬高自己的身份，不如说是为了促使袁世凯尽早调走张勋。到了9月6日，袁世凯来电隐约透露将张勋“调虎离山”。张謇也终于做好了上任的准备。

飞鹰（2）.png 张謇对于此次北上，态度还是相当保守、严肃和慎重的。直到10月5、6日，他还先后邀请汤寿潜、孟森等人来南通商议。10月10日，张謇登上北京政府专门派来的军舰——“飞鹰”号，“午后四时行至天生港，乘‘飞鹰’兵轮”赴上海，于十四日（10月13日）依旧乘坐“飞鹰”号军舰返回南通天生港，第二天出发，行驶至南京浦口，换车前往北京赴任。十七日（10月16日）下午三时到达北京，第二天就与熊希龄、梁启超等到总统府商议大政方针。此后几天张謇即赴工商部、农林部任上。

从1913年10月到1915年11月，张謇在北京政府担任了两年农商总长。袁世凯之所以邀请张謇，不过是利用东南名流来拉拢资产阶级并笼络人心。而张謇却对袁世凯的虚伪表态寄予厚望，颇想利用北京政府来推行他计划已久的治国安民的政策——棉铁主义。然而两年的政绩，主要表现于经济立法，其他的由于缺乏经费而流产。

与张謇赴任最后暗淡收场的命运一样，“飞鹰”舰此后由于国内纷争不断，于1917年参与护法舰队南下后，长期驻扎广东。1932年，因粤系内部矛盾，广东海军总司令陈策命各舰开赴海南岛，7月6日，粤系首领陈济棠命广东空军飞机从雷州起飞，往海口轰炸飞鹰号驱逐舰，海空互战，飞鹰号驱逐舰舰中弹悬挂救生旗，表示不抵抗，但随后进水不止的“飞鹰”于7日凌晨6时完全没入海中。

（文中图片来源于《清末海军舰船志》《北洋海军舰船志》《近代国造舰船志》）（全文完）

（作者单位：南通博物苑研究部）

参考文献：

[1]庄安正，《张謇先生年谱（晚清篇）》，吉林人民出版社，2002年12月。

[2]李明勋、尤世玮，《张謇全集⑧》，上海辞书出版社，2012年。

[3]《张謇的交往世界》，中国文史出版社，2011年。

[4]章开沅，《张謇传》，中华工商联合出版社，2000年。

[5]陈悦，《清末海军舰船志》，山东画报出版社，2012年。

[6]陈悦，《北洋海军舰船志》，山东画报出版社，2012年。

[7]陈悦，《近代国造舰船志》，山东画报出版社，2011年。

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